Штаты вооружаются

К исходу десятилетия военное ведомство США планирует получить от промышленности около 28 тыс. крылатых ракет в вариантах FAMM‑P и FAMM‑L.
К концу этого периода, начиная с 2030 г., выпуск изделий превысит 7 тыс. единиц ежегодно. Для достижения таких показателей ВВС США запросили более 350 млн. долл. на 2027 финансовый год на производство первой тысячи ракет опытных серий.
Инициатива FAMM (Family of Affordable Mass Munitions) призвана создать высокоточные средства поражения, стоимость которых значительно ниже традиционных образцов, таких как Tomahawk или JASSM. Цены на последние исчисляются миллионами долларов, что делает массовое применение в конфликтах высокой интенсивности финансово неподъемным даже для американского военного бюджета. Кроме того, программа нацелена на поддержку союзников и развитие экспортного потенциала.
Напомним, что за первые дни войны против Ирана минвойны израсходовало 1,1 тыс. крылатых ракет JASSM-ER и около 1 тыс. Tomahawk. Суммарные затраты, включая зенитные системы Patriot и ударные снаряды для комплексов HIMARS, достигли 5,5 млрд. долл. В целом, совокупная цена агрессии превысила 61 млрд. долл.
ВВС США установили для участников программы жесткие рамки. Стоимость боеприпаса ограничена 200–300 тыс. долл. Ежегодный выпуск должен исчисляться тысячами единиц. Ключевые требования включают высокоточное поражение целей на дистанции свыше 460 км в условиях подавления спутниковой навигации. Допускается использование коммерческих компонентов и 3D-печати, а боевая часть массой от 45 до 100 кг признана экспертами оптимальным компромиссом.
Проекты FAMM разделены на три категории.
-Первая группа – FAMM‑P – включает изделия для запуска с десантируемых паллет, концепцию которых отрабатывают на транспортниках C‑130, А400М и С‑17.
-Сегмент FAMM‑L ориентирован на применение боеприпасов с подвеской под крыло истребителей F‑16, F‑15EX или F‑35.
-Третье направление, FAMM-BAR, нацелено на создание дальнобойных решений с радиусом действия от 1,5 до 1,8 тыс. км.
Отметим, что в гонку вооружений включились как гиганты ВПК, так и стартапы, при этом ВВС США могут поддержать сразу несколько победителей из-за различий в их конкурентных преимуществах.