Осенние лайфхаки для автомобилистов

Сырость является одной из особенностей осени. Продолжительность светового дня становится меньше. Поскольку солнце начинает вставать поздно, а заходить, наоборот, раньше, то приходится часто передвигаться на автомобиле в полной темноте. Конечно, без включенных фар уже никто не ездит, однако видимость все равно не слишком хорошая.

Регулярная мойка и прогрев мотора

А потому именно в осеннюю пору желательно мыть своего «железного коня» почаще, чтобы он не сливался с поверхностью асфальта и был заметным. При этом некоторые водители пытаются сделать его заметней, пользуясь без особой нужды задними «противотуманками». Вот только последние легко раздражают тех, кто едет сзади, в результате чего могут быть различные конфликтные ситуации.

Противотуманные фары важно использовать по назначению – тогда в погоду с плохой видимостью езда будет безопасней. Если в штатной комплектации этого оборудования нет, его можно подключить дополнительно, для этого нужен комплект подключения противотуманных фар, ну и сами фары.

Надо обязательно перед началом поездки прогревать мотор. Хотя бы короткое время. Таким образом создается оптимальный режим для двигателя. С одной стороны, повышается ресурс, а с другой, уменьшается токсичность выхлопа. К тому же ездить в теплом автомобиле с незапотевающим стеклом намного комфортней.

Жилет, дождевик и настроение

В салоне осенью постоянно должен лежать дождевик вместе с резиновыми сапогами, которые не займут слишком много места. А вот смогут пригодиться всегда.

Если до сих пор отсутствует сигнальный жилет (желтого цвета со светоотражающими полосами), значит, пора его приобретать. Ведь если на водителе будет надето что-нибудь темного оттенка, а придется стоять на неосвещенном участке и менять колесо, то авария со смертельным исходом будет обеспечена. Поскольку другой водитель, проезжая мимо, может просто ничего не заметить и запросто сбить стоящего у машины.

Бдительность осенью превыше всего. В первую очередь по причине плохой видимости из-за моросящих дождей и туманов. Не только водители, но и пешеходы одевают осенью темные вещи, в результате чего трудно заметить перебегающего через дорогу человека. Особенно если он пересекает трассу в неположенном месте.

Следует всегда настраиваться на поездку. Конечно, осенью намного сложней просыпаться по утрам. Стало быть, перед тем как усесться за руль, необходимо привести себя в нормальное состояние. Так, к примеру, пока прогревается двигатель, можно пройтись несколько раз возле машины, заодно проверить, в каком состоянии находятся шины. А уже после садится в салон, включать веселую музыку. Что же касается утреннего кофе, то его желательно поменять на горячий шоколад, содержащий в себе триптофан, который вырабатывает серотонин (гормон наслаждения).

О лужах

Тормозить надо перед лужей, но никак не в ней самой. В осеннюю пору часто приходится передвигаться по мокрым дорогам и глубоким лужам. Поэтому перед любым водным препятствием стоит всегда аккуратно тормозить, чтобы случайно никого не облить и не залить двигатель.

Если все же получилось поймать «аквапланирование», когда машина начинает лететь как шайба по ледяному покрытию) и чувствуется, что управление уплывает из рук – не следует паниковать и кидать педаль газа. Просто нужно плавненько стараться вернуть контроль.

Если проезда по лужам невозможно избежать, значит, надо попытаться пустить по сухому участку хоть один борт. Таким образом будет меньше риска застрять либо напороться на какой-нибудь предмет, который оказался под водой. Например, это может быть гвоздь, арматура, камень и даже открытый колодец. К слову сказать, если все-таки получилось столкнуться с подобным сюрпризом, то нелишне остановиться и обозначить его чем-то для всех, кто будет ехать следом.

Категорически не рекомендуется крепить номерные знаки рамками, лучше всего использовать болты. А можно и то и другое. Иначе есть шанс все потерять. И тогда придется лазить по лужам либо заказывать дубликат. Не менее опасной бывает листва, по причине своей скользкости, а также тайных предметов под ней. К примеру, камней либо гвоздей.

Нужно постоянно думать о водителях, которые идут сзади. Поскольку не у всех имеются качественные шины. Следовательно, не стоит резко давить на тормоз. Конечно, виноват тот, кто не держит дистанцию. Вот только разбираться с последствиями аварии плюс ремонтировать машину придется всем участникам ДТП. Без исключения.

И, кстати, если нужен бронепровод ВАЗ, посмотреть варианты и цены можно здесь https://cargen.ru/catalog/3_vysokovoltnye_provoda/dlya_avtomobiley_vaz_cargen/. В холодную сырую погоду важна четкая работа всех систем авто, поэтому важно покупать любые запчасти и расходники в надежных магазинах.