Одесский припортовый. Судьба завода – судьба Украины
Недавно на Украине прошла волна митингов работников Одесского припортового завода. Они не требовали повышения зарплаты, они требовали возобновить работу и хотя бы не снижать зарплату. Весьма колоритно и показательно
Как известно, история повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй — в виде фарса. Обществу уже не раз приходилось наблюдать истинность этого утверждения. Однако, быть может, оно имеет определённую обратную силу. И то, что начиналось как фарс – должно закончиться трагедией.
Задолго до майдана мой друг вернулся из очередного рейса. Во время просмотра фотографий он вдруг начал хохотать, когда на фото замелькали виды Одессы. Я спросил, что такого смешного. И мой друг поведал мне историю. Тогда шла вялотекущая украинизации, которая одаривала граждан просто анекдотичными её проявлениями.
Так, возвращаясь с вахты, мой друг услышал истошный смех, доносившийся из кают-компании. Оказалось, что, находясь на рейде подле Одессы, судовая антенна телевизора поймала местный телеканал, на котором шёл показ фильма «Терминатор 2» на… украинской мове. И, когда крутой как обрыв Арнольд выдавал что-то вроде «якщо хочеш жити, йди зі мною» или «я відчуваю шкоду, ці дані можна назвати болем», моряки начинали заикаться от хохота.
Однако, вскоре друг стал серьёзным, т.к. в Одессу наши моряки заходить терпеть не могли. Портовая инфраструктура на уровне африканских стран, обслуживание, в частности работа бункеровщиков, отвратительное, а главное – бесконечные поборы и взяточничество на всех уровнях. К примеру, у друга гордые таможенники под предлогом какой-то недавно введённой инструкции реквизировали… бутылку испанского оливкового масла. Товарищам рангом выше приходилось «подогревать» таможню валютой под страхом «международного скандала». Естественно, ни масла, ни валюты «незалежная» не увидела, т.к. всё ушло в пользу таможни. При этом судовой груз состоял из химических материалов Одесского припортового завода. И это уже необычайно символично.
Украинский Одесский припортовый завод, как и вся промышленность этой страны, был построен, конечно, в Советском Союзе. В рамках Союза предприятие выдающимся по масштабам нельзя было назвать даже приблизительно. Но, когда на Украину свалилась независимость, и она же аннигилировала большую часть промышленности, Одесский завод достаточно быстро стал крупнейшим в стране.
Сейчас ОПЗ остановил работу. Украинские «эксперты», чтобы не вдаваться в опасные для власти и олигархата детали, сразу возложили всю вину на «газовый шантаж» России. Т.е. на ту страну, с которой они якобы воюют уже семь лет подряд. Не будем искать логику в этой ереси. Но их «эксперты» заблуждаются не только в этом. Как сказал один антагонист из советского сериала «ТАСС уполномочен заявить», крах начинается с цента, а не с миллиона. Вот и Одесский завод вели к современному положению долгие годы. И эта дорога схожа с путём самой Украины.
Завод всегда был лакомым куском для украинских олигархов, т.к. приносил прибыль, но, как на зло, принадлежал государству. А, значит, в рамках доктрины либеральной экономики – это просто кощунственно.
В первый раз пустить завод с молотка предлагали ещё до майдана в 2009-м году. Тогда его приобрела компания «Нортима» Игоря Коломойского. Но Конституционный суд признал сделку незаконной. Завод остался у государства. Кстати, тогда завод мог стать «российским», т.к. в конкурсе участвовали и наши компании. Видимо, поэтому тот же самый суд, на всякий случай, вообще запретил приватизацию.
Завод дожил до майдана. И вместе с ароматом сожжённых покрышек стартовал азартный мордобой за право на ОПЗ. Директоров, их заместителей и прочих чиновников, прильнувших к финансовому водопаду, меняли как перчатки. При этом почти каждый назначенец представлял не интересы предприятия, а интересы того или иного лица – олигарха или политика. Особо перемены обострялись одновременно с рокировкой политических лиц в Киеве или на местах. К примеру, когда Саакашвили поссорился с Аваковым, главу наблюдательного совета ОПЗ Сергея Перелома и первого замдиректора Николая Щурикова арестовали. Мишико заявил, что не остановится, пока «Аваков, который их защищал и прикрывал, остается в правительстве».
И всё время завод находился в своеобразной зоне турбулентности. Его, то готовили к приватизации, то запрещали её проводить, то он останавливался, то работал вновь с государственными гарантиями стабильности. Типичная драка бульдогов под ковром. Поэтому работники завода машут плакатами уже не в первый раз. В год победы майдана они уже выходили на митинг. И семь лет многое изменили! Сначала плакаты были на русском языке, а теперь на мове. Разве не прогресс?
Логичный вопрос – зачем банкротить предприятие и выкручивать руки специалистам? Ответ банален и циничен – для того, чтобы сбить цену завода. А факт его работы до сих пор объясняется только тем, что никто из украинских олигархов не может взять верх, натыкаясь на противодействие конкурентов, действующих по принципу «сам не гам и другому не дам». И это необычайно созвучно с положением всей страны.
Кстати, крайне символичен и тот факт, что буквально на днях языковой омбудсмен, т.е. украинский «шпрехенфюрер», Тарас Кремень предложил немедленно переименовать городок Южное, где и располагается Одесский припортовый завод, в «Південний». Создаётся ощущение, что Тарас просто хочет ещё и ментально похоронить городок, который живёт целиком благодаря существованию завода. А, чтобы серьёзно сбить цену, завод могут заставить стоять ещё очень долго. Уж больно ко двору пришёлся энергетический кризис.