Анатолий Вассерман. Авиакатастрофа в Ейске: подвиг одного – всегда преступление другого | Экономическая война против первой экономики мира
Авиакатастрофа в Ейске: подвиг одного – всегда преступление другого
Еще на заре освоения воздушного пространства сказано: летать значит садиться. Увы, как ни совершенствуется авиационная техника, все равно возможны поломки. Даже со смертельным исходом.
17 октября около 18:25 — через пару минут после взлета из учебного центра — истребитель-бомбардировщик Су-34 без боевой нагрузки упал около девятиэтажного жилого дома в Ейске. Пилоты до последней секунды пытались увести самолет в Азовское море и катапультировались у самой земли. Дом загорелся от расплескавшегося авиакеросина. Погибли пятнадцать человек, еще двадцать шесть пострадали.
Авиаспециалисты продолжают изучать причину катастрофы. Скорее всего, на взлете загорелся один из двух двигателей, и пламя повредило то ли управление, то ли подачу горючего во второй двигатель.
На первых снимках события видно, что парашюты раскрылись предельно низко — летчики несомненно сделали все, что могли. Открытым текстом благодарю героев: если бы не их самоотверженные усилия, самолет, скорее всего, врезался бы в дом, и счет жертвам пошел бы на сотни. Но мой старший земляк Михаил Эммануилович Жванецкий открытым текстом сказал: подвиг одного — всегда преступление другого. Ну, он преувеличил: не всегда, но весьма часто.
Открытым текстом спрашиваю: почему на пути взлетающего самолета оказался жилой дом? Нормы авиационной безопасности предусматривают несколько километров свободного пути для взлета и посадки, а тут, похоже, и одного километра не было.
Открытым текстом уверен: строители разместили аэродром на безопасном расстоянии от города. А строители города остановились? Во всем мире то и дело вспыхивают скандалы о застройке то зеленых зон, то резервных территорий развития транспортных путей, то зон отчуждения железных дорог… Аэродромы — не исключение из общего печального правила: жадность к добру не приводит.
Открытым текстом надеюсь: следствие не только выяснит, почему вспыхнул двигатель, но и поинтересуется, кто, когда и почему разрешил поставить дом в месте повышенной опасности. А суд разберется, сколько кому за это причитается.
Экономическая война против первой экономики мира
Китай рано или поздно справится со всеми ограничениями, вводимыми США.
Соединенные Государства Америки, а вслед за ними Европейский союз вывели значительную часть своей промышленности в Китайскую Народную Республику. Ее экономика формально уже вторая в мире, а по паритету покупательной способности – с учетом ценовых накруток на коллективном Западе – давно первая.
Владимир Ильич Ульянов сказал: политика – концентрированное выражение экономики. КНР на основе хозяйственной мощи добивается главной в мире политической роли.
Карл Филипп Готтлиб Фридрих-Габриэлевич фон Клаузевиц отметил: война – продолжение политики иными средствами. СГА пока ведут против КНР войну экономическую. В том числе разрушая хозяйство ЕС. Открытым текстом напоминаю: прямые поставки газа из Российской Федерации в ЕС почти парализованы усилиями СГА.
Информагентство Bloomberg из СГА сообщило, что руководство КНР запретило перепродавать в ЕС сжиженный природный газ. Сейчас КНР скупает весь СПГ, доступный на мировом рынке, но переплатой ЕС перекупал у нее до одной пятнадцатой своего общего потребления в нормальных условиях.
Открытым текстом объясняю: вопреки байкам зеленых, чем технологии выше, тем энергоемче. А КНР получила столь высокие технологии, что их разработчики ныне сами напуганы.
На прошлой неделе Байден запретил использовать в СГА (и там, где применяются разработанные в СГА технологии) изготовленные вне СГА микросхемы, а на производствах таких схем в КНР работать гражданам СГА. Те уже к пятнадцатому октября массово подали в отставку.
Новая стратегия национальной безопасности СГА открытым текстом объявила КНР главной стратегической угрозой. Вот и защищаются СГА нападением.
В КНР уже создают собственные технологии для микросхем, но производство по ним только начинается. А без полупроводников остановится львиная доля промышленности – от смартфонов и автомобилей до самолетостроения. Причем не только в КНР, но и в ЕС: микросхем, производимых в СГА, только самим СГА хватает.
Председатель Си на съезде компартии открытым текстом указал, что вводимые СГА ограничения бьют по всему миру. Ну что же: КНР рано или поздно справится, а остальные пусть разбираются, кто им враг.